
[friendlyname]
Solaris
Urbino 15_JKZ
Weiss

[description]
Solaris Urbino 15III je městský autobus vyráběný společností Solaris Bus & Coach v Polsku. Předchůdcem Solarisů byly autobusy v kastli Neoplan. 
Tato modifikace obsahuje:
-Palubní terminál JKZ RT-01 (MYPOL)
-Označovače NJ 24C od firmy Mikroelektrotechnika
-Informační panely od f-y BUSE Blansko BS210 a BS120
-Hodiny od f-y Mikroelektrotechnika GTC24C
-INFOLUX signalizace od f-y SEC s.r.o.

MODIFIKACE NENÍ DĚLÁNA PODLE ŽÁDNÉHO KONKRÉTNÍHO MĚSTA!

Autoři:
Marty515 & Daniel94 - Modely OISu
Stefco, Centipede - Pomoc se scripty
mhdfm - Textura INFOLUXů
Trolejbusák - celkové zprovoznění úpravy a pozice modelů

Výrobce: Solaris
Míst k sezení: 39
Míst ke stání: 65
Délka: 14.590 mm
Šířka: 2.550 mm
Výška: 2.850 mm
Výkon: 228 kW (310 PS)
[end]

[number]
Regs_Urbino 15_DPmUL.org

[registration_list]
Kennz_Urbino 15_DPmUL.org

[kmcounter_init]
2010
60000

[sound]
sound-solaris\Sound_DAF_U15_JKZ.cfg

[sound_ai]
sound-solaris\Sound_DAF_U15_JKZ.cfg

[model]
model\model_Urbino 15_JKZ.cfg

[paths]
model\paths_15.cfg

[passengercabin]
model\passengercabin_Urbino 15_JKZ.cfg

	////////////////////////////////////////////////////////
		Scripts
	////////////////////////////////////////////////////////

[varnamelist]
24
script12\AI_varlist.txt
script12\Collision_varlist.txt
script12\antrieb_varlist.txt
script12\engine_varlist_turbo.txt
script12_JKZ\elec_varlist_turbo.txt
script12\bremse_varlist.txt
script12\auspuff_varlist.txt
script12\lights_varlist.txt
script12_JKZ\door_varlist.txt
script12\wiper_varlist.txt
script12_JKZ\cockpit_varlist.txt
script12\klappern_varlist.txt
script12\heizung_varlist.txt
script12\rain_varlist.txt
script12\dirt_varlist.txt
script12_JKZ\ticketprinter_varlist.txt
script12\wimpel_varlist.txt
script12\visual_varlist.txt
script12\cashdesk_varlist.txt
script12\VDV_varlist.txt
script12\spray_varlist.txt
script12_JKZ\OIS_varlist.txt
script12_JKZ\BUSE_varlist.txt
script12_JKZ\JKZ_varlist.txt


[stringvarnamelist]
7
script12_JKZ\ticketprinter_stringvarlist.txt
script12_JKZ\cockpit_stringvarlist.txt
script12\VDV_stringvarlist.txt
script12_JKZ\OIS_stringvarlist.txt
script12_JKZ\BUSE_stringvarlist.txt
script12_JKZ\JKZ_stringvarlist.txt
script12_JKZ\DPP_stringvarlist.txt

[script]
28
script12\AI.osc
script12\main_JKZ.osc
script12\main_AI.osc
script12\collision.osc
script12_JKZ\cockpit.osc
script12\voith_diwa.osc
script12\engine_turbo.osc
script12_JKZ\elec_turbo.osc
script15\bremse.osc
script12\auspuff.osc
script12\lights.osc
script15_JKZ\door_auto.osc
script12\wiper.osc
script12\klappern.osc
script12\forcefeedback.osc
script12\rain.osc
script12\dirt.osc
script12\sound_volume.osc
script12\heizung.osc
script12_JKZ\Ticketprinter.osc
script12\wimpel.osc
script12\cashdesk.osc
script12\summer.osc
script15\VDV.osc
script12\spray.osc
script12_JKZ\OIS.osc
script12_JKZ\BUSE.osc
script12_JKZ\JKZ.osc

[constfile]
18
script12\AI_constfile.txt
script12\collision_constfile.txt
script12\voith_D864.5.txt
script12\engine_constfile_pr265.txt
script12_JKZ\elec_constfile_turbo.txt
script12_3doors\bremse_constfile.txt
script12\lights_constfile.txt
script15_JKZ\door_constfile_BVG.txt
script12\auspuff_constfile.txt
script12_JKZ\cockpit_constfile.txt
script12\klappern_constfile.txt
script12\forcefeedback_constfile.txt
script12\wiper_constfile.txt
script12\dirt_constfile.txt
script12\heizung_constfile.txt
script12_JKZ\OIS_constfile.txt
script12_JKZ\BUSE_constfile.txt
script12\VDV_constfile.txt



	////////////////////////////////////////////////////////
		Kameras *NEU01*
	////////////////////////////////////////////////////////

	0: Blick nach ganz links
[add_camera_driver]
-1.5
4.18
1.89
-0.06
55
-170
-5
	1: Blick nach schrдg links
[add_camera_driver]
-0.713
4.18
1.89
-0.06
55
-60
-5
	2: Blick in den linken Spiegel
[add_camera_driver]
-0.713
4.18
1.89
-0.06
55
-30
2

	3: Blick nach vorne (std)
[add_camera_driver]
-0.713
4.15
1.89
-0.06
45
0
-10




	4: Blick in den rechten Spiegel
[add_camera_driver]
-0.713
4.18
1.89
-0.06
55
45
-10

	5: Blick zur Tьr
[add_camera_driver]
-0.713
4.18
1.89
-0.06
55
70
-10

	6: Fahrscheinverkauf-Sicht
[add_camera_driver]
-0.713
4.28
1.89
-0.06
50
60
-35

[view_ticketselling]


	7: Blick nach ganz rechts
[add_camera_driver]
0
4.18
1.83
-0.06
55
160
-10


	8: Panel-Zoom
[add_camera_driver]
-0.713
4.5
2.3
-0.06
55
5
-70

	7: Fahrplan-Sicht
[add_camera_driver]
-0.713
4.18
1.89
-0.06
30
-15
45
[view_schedule]
################
Passagiersichten
################

	0: Hinten links sitzend
[add_camera_pax]
-0.99
-2.629
2
-0.06
60
25
0

	1: Stehplatz an der Hintertuer
[add_camera_pax]
-0.8
-0.6
2.05
-0.06
60
90
0

	2: vorne rechts sitzend2
[add_camera_pax]
0.88
3.2
2
-0.06
60
-20
0

[add_camera_pax]
0.08
-8.406
2
-0.06
60
0
0



	Folgender Befehl setzt die Standardfahrerkamera:

[set_camera_std]
3

	Folgender Befehl setzt den Zentrierpunkt der AuЯenkamera:

[set_camera_outside_center]
0
0
1.2



	////////////////////////////////////////////////////////
		Reflexionskameras *NEU01*
	////////////////////////////////////////////////////////
	
[add_camera_reflexion_2]
-1.377
5.056
2.285
0
52
169
-10
0.15

[add_camera_reflexion]
1.348
5.924
2.353
0
52
201
-10

[add_camera_reflexion_2]
-0.005
5.2
2.576
0
52
195
-22
0.15




	////////////////////////////////////////////////////////
		Physikalische und geometrische Grunddaten
	////////////////////////////////////////////////////////

[mass]
15.50

	Trägheitsmomente um x, y und z-Achse, also Quer-, Längs- und Hochachse um den Schwerpunkt in dieser Reihenfolge in t*m^2:
500
200
500

[momentofintertia]
300
80
300


	Boundingbox des Busses *NEU01*

[boundingbox]
2.555
14.49
2.713
0
-1.582
1.766


	Höhe d. Schwerpunktes überm Boden:

[schwerpunkt]
0.7



	Rollwiderstand (konstant, wird demnächst eventuell geändert) als Kraft in N
[rollwiderstand]
1000

	Längskoordinate des Drehpunktes, wenn der Bus eine Kurve beschreibt:
[rot_pnt_long]
-3.8

	Kehrwert des minimalen Lenkradiuses: (Berechenbar über die Formel: inv_turnradius = tan(alpha)/s,
	wobei alpha der maximale Winkel bspw. der Vorderachse und s deren Abstand zum Drehpunkt in Längsrichtung ist:

[inv_min_turnradius]
0.15




[ai_deltaheight]
-0.12



	Folgende Sektion erzeugt nacheinander die Busachsen mit ihren Parametern. ACHTUNG: bei einem Fahrzeug mit
	unterschiedlich großen Rädern sollte zunächst die angetriebene Achse eingegeben werden, da die zuerst ein-
	gegebene Achse den Antriebsraddurchmesser vorgibt, d.h. das Getriebeübersetzungsverhältnis zur Ge-
	schwindigkeit ist in Bezug auf die 0. Achse gemessen.

	Vorderachse:


[newachse]

	Koordinate:

achse_long
4.780


	Breite der Auflagefläche beider Reifen, also ungefähr die Busbreite

achse_maxwidth
2.4

achse_minwidth
1.76

	Raddurchmesser der Räder dieser Achse

achse_raddurchmesser
0.950

	Federkonstante der Federung PRO SEITE in kN/m

achse_feder
240

	Höchstbelastung in kN

achse_maxforce
90

	Dämpferkonstante in kNs/m

achse_daempfer
20
	Ist diese Achse angetrieben?

achse_antrieb
0


	Hinterachse:

[newachse]
achse_long
-1.940
achse_maxwidth
2.4
achse_minwidth
1.4
achse_raddurchmesser
0.94
achse_feder
200
achse_maxforce
116
achse_daempfer
20
achse_antrieb
1

[newachse]
achse_long
-3.605
achse_maxwidth
2.4
achse_minwidth
1.4
achse_raddurchmesser
0.94
achse_feder
150
achse_maxforce
116
achse_daempfer
20

	////////////////////////////////////////////////////////
		ticket block attach points
	////////////////////////////////////////////////////////	

	Please mind: Nr.0 = ticket type 0, Nr.1 = ticket type 1 and so on.

ticket type 0:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_trans
0.00671
4.83837
1.26248

ticket type 1:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_trans
-0.04491
4.83837
1.26248

ticket type 2:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_trans
-0.09652
4.83837
1.26248

ticket type 3:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_trans
-0.14995
4.83837
1.26248

ticket type 4:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_trans
-0.15130
4.91987
1.26248


